1、 負荷過低喘振是離心式壓縮機的固有特性。

離心冷水機組在低負荷運行時，壓縮機導葉開度減小，參與循環的制冷劑流量減少。壓縮機排量減小，葉輪達到壓頭的能力也減小。而冷凝溫度由于冷卻水溫未改變而維持不變，則此時就可能發生旋轉失速或喘振。

2、 冷凝壓力過高

當機組負荷過高時，冷卻水溫度不能及時降低，就會造成冷凝溫度增高，冷凝壓力也就隨之增高，當增加至接近于排氣壓力時，冷凝器內部分制冷劑氣體會倒流，此時也會發生喘振。

對于任何一臺離心式壓縮機，當排量小到某一極度限點或冷凝壓力高于某一極度限點時就會發生喘振現象。冷水機組是否在喘振點區域運行，主要取決于機組的運行工況。喘振運行時離心式制冷機的一種不穩定運行狀態，會導致壓縮機的性能顯著惡化，能效降低；大大加劇整個機組的振動，喘振使壓縮機的轉子和定子原件經受交變力的動應力；壓力失調引起強烈的振動，使密封和軸承損壞，甚至發生轉子和定子元件相碰等；葉輪動應力加大。

避開喘振點的措施

1、改變壓縮機轉速對壓縮機加裝變頻驅動裝置，將恒速轉動改為變速轉動。在低負荷狀態運行時，通過同時調節倒流葉片開度和電機轉速，調節機組運行狀態，可控制離心機組迅速避開喘振點，避免喘振對機組的傷害，確保機組運行安全。同時，變頻離心機運行在部分負荷工況時，低轉速運行，降低了電機噪音，并能緩解與建筑物產生共振現象。

2、 降低冷凝溫度

發生喘振時，一般會認為是吸入口壓力過低造成的，但機組在80%以上負荷運轉時也會產生喘振，則是由于冷凝壓力過高引起的，這時就要想法降低冷卻水溫度來降低冷凝壓力。如果冷卻水溫度在正常設計范圍內（冷凝器出口水溫不高于38℃），就是由于冷凝器傳熱溫差過高造成的。。導致傳熱溫差過高的原因，有可能是由于傳熱熱阻的增加，當△t高于2℃時，就要考慮清洗冷凝銅管了。

3、 熱氣旁通

機組在低負荷狀態下運行時發生喘振，壓比和負荷是影響喘振的兩大要素。當負荷小到某一極限時，或者當壓比大到某一極限點時，都會發生喘振。為避免上述現象發生，可用熱氣旁通來進行喘振防護，從冷凝器至蒸發器連接一根連接管，當運行點到達喘振保護點而未達到喘振點時，通過控制系統打開熱氣旁通電磁閥，從冷凝器將高溫氣體排到蒸發器，降低了壓比，同時提高了排氣量，從而避免了喘振的發生。

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