吸氣溫度過高：主要是因為吸氣過熱度增大形成，留意吸氣溫度高不代表吸氣壓力高，因為吸氣是過熱蒸汽。

正常狀況下緊縮機缸蓋應是半邊涼、半邊熱。若吸氣溫度過高則缸蓋悉數發熱。如果吸氣溫度高于正常值，排氣溫度也會相應升高。

吸氣溫度過高的原因主要有:

體系中制冷劑充注量缺乏，即便膨脹閥開到最大，供液量也不會有什么改變，這樣制冷劑蒸汽在蒸騰器中過熱使吸氣溫度升高。

膨脹閥敞開度過小，形成體系制冷劑的循環量缺乏，進人蒸騰器的制冷劑量少，過熱度大，然后吸氣溫度高。

膨脹閥口濾網阻塞，蒸騰器內的供液量缺乏，制冷劑液體量削減，蒸騰器內有一部分被過熱蒸汽所占有，因而吸氣溫度升高。

其他原因引起吸氣溫度過高，如回氣管道隔熱欠好或管道過長，都可引起吸氣溫度過高。

吸氣溫度過低：主要是蒸騰器供液量偏大導致吸氣過熱度低形成的。

制冷劑充注量太多，占有了冷凝器內部分容積而使冷凝壓力增高，進入蒸騰器的液體隨之增多。蒸騰器中液體不能徹底氣化，使緊縮機吸人的氣體中帶有液體微滴。這樣，回氣管道的溫度下降，但蒸騰溫度因壓力未下降而未改變，過熱度減小。即便關小膨脹閥也無明顯改善。

膨脹閥敞開度過大。因為感溫元件綁扎過松、與回氣管觸摸面積小，或許感溫元件未用絕熱材料包扎及其包扎方位錯誤等，致使感溫元件所測溫度不精確，挨近環境溫度，使膨脹閥動作的敞開度增大，導致供液量過多。

P.S 壓機結霜

原因一：如上；

原因二：制冷劑充注量缺乏，會從蒸騰器一直結到緊縮機上；

原因三：因為外部原因制冷劑在蒸騰器蒸騰缺乏乃至不蒸騰，此時會嚴峻結霜，乃至形成濕緊縮。

（如中央空調回風缺乏或許空調箱過濾網嚴峻阻塞，冷水機組主機壓機回氣管會結霜，排氣溫度也很低）

排氣溫度不正常：影響要素——絕熱指數、緊縮比、吸氣溫度緊縮機排氣溫度能夠從排氣管路上的溫度計讀出。

它與制冷劑的絕熱指數、緊縮比(冷凝壓力/蒸騰壓力)及吸氣溫度有關。吸氣溫度越高，緊縮比越大，排氣溫度就越高，反之亦然。

吸氣壓力不變，排氣壓力升高時，排氣溫度上升;如果排氣壓力不變，吸氣壓力下降時，排氣溫度也要升高。這兩種狀況都是因為緊縮比增大引起的。冷凝溫度和排氣溫度過高對緊縮機的運轉都是晦氣的，應該避免。排氣溫度過高會使光滑油變稀乃至炭化結焦，然后使緊縮機光滑條件惡化。

排氣溫度的凹凸與緊縮比(冷凝壓力/蒸騰壓力)以及吸氣溫度成正比。如果吸氣的過熱溫度高、緊縮比大，則排氣溫度也就高。如果吸氣壓力和溫度不變，當排氣壓力升高時，排氣溫度也升高。

形成排氣溫度升高的主要原因有:

吸氣溫度較高，制冷劑蒸汽經緊縮后排氣溫度也就較高。

冷凝溫度升高，冷凝壓力也就高，形成排氣溫度升高。

排氣閥片被擊碎，高壓蒸汽反復被緊縮而溫度上升，氣缸與氣缸蓋棘手，排氣管上的溫度計指示值也升高。

影響排氣溫度升高的實際要素有:中心冷卻功率低，或許中冷器內水垢過多影響換熱，則后面級的吸氣溫度必定偏高，排氣溫度也會升高。

氣閥漏氣，活塞環漏氣，不只影響到排氣溫度升高，并且也會使級間壓力改變，只需緊縮比高于正常值就會使排氣溫度升高。

此外，水冷式機器，缺水或水量缺乏均會使排氣溫度升高。冷凝壓力不正常以及排氣壓力下降。

文章來源：阿爾西機房精密空調http://www.ejwym.cn/jingmikongtiao/airsys.html

注：文章內容和圖片均來源于網絡，只起到信息的傳遞，不是用于商業，如有侵權請聯系刪除！